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Siete niños (22,6%) recibieron reanimación cardiopulmonar por parte de un transeúnte. En dos casos (6,4%), la RCP se inició en un centro de atención primaria y en otros dos (6,4%) la iniciaron los paramédicos de la ambulancia. En 27 casos (87,1%), la primera asistencia sanitaria fue realizada por el personal de la ambulancia de SVA. El primer ritmo detectado fue la asistolia en 21 casos (67,7%); dos casos (6,4%) presentaron un ritmo desfibrilable y se documentaron otros ritmos en los 8 restantes (25,8%). Los procedimientos de RCP aplicados en estos pacientes se muestran en la tabla 2.Tabla 2 Procedimientos y tratamientos de reanimación cardiopulmonar.Tabla a tamaño completo
BMC Emerg Med 7, 3 (2007). https://doi.org/10.1186/1471-227X-7-3Download citationShare this articleAnyone you share the following link with will be able to read this content:Get shareable linkSorry, a shareable link is not currently available for this article.Copy to clipboard
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La organización española para las emergencias médicas es un Sistema Integrado de Emergencias Sanitarias (SMI) que cuenta con una red de Centros de Regulación de Emergencias Médicas SAMU/IEMS (MERC = SAMU en la denominación internacional). La Atención Primaria de Urgencias y la GP están totalmente integradas en el IEMS español.
España tiene 17 comunidades autónomas con 17 Consejerías de Salud. El Sistema Nacional de Salud es la aglomeración de estos 17 Departamentos de Salud. Por lo tanto, cada comunidad autónoma tiene sus propios SEM regionales que dependen de la Consejería de Sanidad. Algunos SEM tienen personal y vehículos propios, otros subcontratan los vehículos y el personal a empresas privadas. Los SEM públicos suelen subcontratar los vehículos y el personal de SVB. El personal de SVA suele ser empleado público.
También existen Servicios Médicos de Emergencia en algunos departamentos de bomberos: ciudades de Barcelona, Sevilla, Valencia, Zaragoza, Málaga, Bilbao, y la comunidad de Cataluña. En estos SEM, médicos y enfermeros trabajan con los bomberos en ambulancias o helicópteros de soporte vital avanzado (SVA).
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La simulación es una herramienta esencial en la educación médica moderna. El objetivo de este estudio era evaluar, en medidas de coste-eficacia, la introducción de simuladores de nueva generación en un programa de formación en soporte vital para adultos (SVA).
Doscientos cincuenta médicos y enfermeras de atención primaria fueron admitidos en diez cursos de SVA (25 alumnos por curso). Los alumnos se distribuyeron al azar en dos grupos (125 cada uno). Los candidatos del grupo A fueron entrenados y evaluados con maniquíes de SVA estándar y los del grupo B con sistemas de simuladores integrados de emergencia y soporte vital de nueva generación.
En el grupo A, 98 (78%) candidatos aprobaron el curso, frente a 110 (88%) en el grupo B (p < 0,01). El coste total de los cursos convencionales fue de 7689 euros por curso y el coste de los cursos con simuladores avanzados fue de 29034 euros por curso (p < 0,001). El coste por alumno aprobado fue de 392 euros en el grupo A y de 1320 euros en el grupo B (p < 0,001).
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La Tarjeta Sanitaria Europea facilita a los ciudadanos de los 27 Estados miembros de la Unión Europea más Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza el acceso a los servicios de asistencia sanitaria durante sus visitas temporales al extranjero.
Imagínese que está de visita en un país de la UE y sufre o es testigo de un accidente. ¿Sabría a qué número de emergencia llamar? Como los europeos viajan cada vez más por negocios o por placer, millones de personas podrían enfrentarse a este problema. Afortunadamente, no es necesario buscar y recordar los números de emergencia de cada país de la UE que visite. Basta con recordar el 112. Esto garantiza una intervención más rápida y eficaz. Puede guardar el número en su teléfono.
Desgraciadamente, por el momento no hay una conexión directa por Ferry desde ningún puerto gallego. Brittany ferries, desde Portsmouth y Plymouth a Santander. (De Santander a Santiago 310millas/500km). P&O, desde Portsmouth a Bilbao. (Distancia de Bilbao a Santiago, 372millas/680km).
